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汽輪濾油機應具備的性能和要求
汽輪濾油機應具備的性能和要求
汽輪濾油機根據40℃的運動(dòng)粘度劃分為：32、46、68和100四種牌號。煉制時(shí)所選用的原油有石蠟基和混合基原油。煉制汽輪濾油機的工藝為：
原油常減壓蒸餾→溶劑精制→白土補充精制→過(guò)濾→加抗氧化劑或復合添加劑。
原油常減壓蒸餾→硫酸精制→白土補充精制→過(guò)濾→加抗氧化劑或復合添加劑。
新汽輪濾油機以上二種工藝，通常采用溶劑精制和白土補充精制較多。酸堿精制過(guò)程，如增加電場(chǎng)作用，可以促使酸渣沉降速度加快。
新汽輪濾油機的性能
新汽輪濾油機的質(zhì)量應符合GB 2537或GB 11120標準，并應具備以下性能 要求：
粘溫性
選擇適當粘度的潤滑油，對于保證機組的正常潤滑是一個(gè)重要的因素。粘度是汽輪濾油機的重要物理性能指標之一。汽輪濾油機除了要求具有適當粘度外，還要求油的粘溫特性好。因油的粘度是隨油溫的升高而降低的，為保證機組在不同的溫度下都能得到可靠的潤滑，要求油的粘度隨溫度的變化愈小愈好，即油的粘溫特性好，不隨油溫的升降而明顯變化。油的粘度選擇是由制造廠(chǎng)根據汽輪機參數而確定的，油的粘度選擇不當，粘度過(guò)大時(shí)功率損失大，粘度過(guò)小時(shí)會(huì )引起機組振動(dòng)或設備磨損等問(wèn)題。使用單位需要更換油的粘度時(shí)應與制造廠(chǎng)商討。
氧化安定性
運行中汽輪濾油機處于強迫循環(huán)狀態(tài)，不可避免地與大量空氣接觸而被氧化，另外溫度、水分、金屬催化劑和其他各種雜質(zhì)都會(huì )加速油品氧化，同時(shí)也與油品的化學(xué)組成有關(guān)，不同的烴類(lèi)具有不同的氧化歷程(傾向)，其氧化產(chǎn)物也不同。但是烴類(lèi)氧化初期產(chǎn)物大多是烴基過(guò)氧化物，而后分解為酸、醇、酮等，繼續氧化則生成樹(shù)脂質(zhì)，瀝青質(zhì)等。進(jìn)一步氧化則會(huì )生成不溶于油的油泥，這些物質(zhì)影響油品其他性能的降低。
防銹性能
汽輪濾油機本身是無(wú)腐蝕性的，但在運行中不可避免地或多或少漏入蒸汽或水，引起油系統產(chǎn)生銹蝕，嚴重時(shí)可引起調速系統卡澀機組振動(dòng)、磨損等不良后果。解決油系統因漏水而引起銹蝕的辦法，除提高設備密封性減少漏汽漏水外，還要求汽輪濾油機具有良好的防銹性能。
起泡沫性
由于汽輪機潤滑系統的油，是強迫循環(huán)方式，空氣激烈地攪動(dòng)，油面上會(huì )產(chǎn)生泡沫，油中也會(huì )產(chǎn)生氣泡。泡沫和氣泡的生成，使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán)，破壞油膜，發(fā)生磨損，同時(shí)油壓不穩，影響調節。嚴重時(shí)泡沫由油箱頂部外溢，威脅機組運行，所以油品必須具有抗起泡沫性能。
空氣釋放性
一般礦物油能溶解8%～9%(體積)空氣，但是當油品通過(guò)管線(xiàn)、軸承、齒輪時(shí)，溶解的空氣由于壓力下降形成氣泡，如氣泡從油中釋放過(guò)慢而滯留在油中，會(huì )帶來(lái)以下幾個(gè)問(wèn)題：
a.增加了油的可壓縮性，導致控制系統失靈，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，嚴重時(shí)甚至會(huì )損害設備。
b.降低泵的有效容積。
c.降低泵的出口壓力，特別是對于離心泵。
d.油中溶有空氣，特別在高溫情況下使用，會(huì )加速油的氧化變質(zhì)。
油品放氣性與油的組成有關(guān)。油中芳烴、環(huán)烷烴及氮、硫化合物均影響其放氣性。添加劑如硅油及某些降凝劑對放氣性影響較大。通常汽輪濾油機中加入酸性防銹劑(T746)，若被強堿物質(zhì)污染，相互作用生成不溶性皂類(lèi)物質(zhì)，增加氣泡穩定性，使油品的放氣性變差。
